Liqui Moly 2504 - Aditivo super diesel, 250 ml
Elimina los depósitos en el sistema de inyección diésel y en la cámara de combustión y evita que se vuelvan a formar. Cuida todos los componentes del sistema de inyección diésel.
Evita que las agujas de los inyectores se gripen o se polimericen.
Aumenta el índice de cetano, mejora la inflamabilidad del combustible diésel y proporciona una marcha suave del motor.
Protege todo el sistema de combustible de la corrosión y del desgaste.
Optimiza los valores de los gases de escape y el rendimiento del motor. Los motores limpios consumen menos combustible y reducen las emisiones de contaminantes.
Indicado para todos los motores diésel con y sin filtro de partículas diésel. Para uso preventivo o en caso de problemas. Totalmente compatible con todos los combustibles diésel y biodiésel convencionales. 250 ml son suficientes para hasta 75 l de combustible (dosificación 1:300). El efecto se mantiene durante hasta 2000 km. Sometido a prueba en turbocompresores.
El aumento de la inflamabilidad y la mejora del efecto lubricante con mejorador de lubricación se alcanza mediante la adición continua de combustibles diésel con bajo contenido en azufre. Una lata de 250 ml es suficiente para 75 l de combustible diésel. Dosificación: 1:300.
Limpieza de boquillas y protección anticorrosión mediante la adición al depósito de combustible diésel cada 2.000 km.
En la puesta fuera de servicio y conservación de motores, añadir 1 % al combustible diésel. Observar las prescripciones de conservación.
Puede añadirse al combustible en cualquier momento al combustible porque la mezcla se efectúa de forma autónoma.
Propiedades
✓ Excelente limpieza
✓ Aumenta el índice de cetano
✓ Aumenta la eficacia de la lubricación
✓ Para combustibles diésel pobres en azufre
✓ Asegura un menor consumo de combustible
Aplicaciones
Adición al combustible diésel en todos los motores diésel, especialmente en motores diésel modernos con inyección a alta presión, en turismos, camiones, tractores, maquinaria para la construcción y motores estacionarios. Ideal para conservar motores que estén fuera de servicio durante mucho tiempo en condiciones extremas. Sometido a prueba en turbocompresores.
Detalles técnicos
Base additive mixture in liquid carrier
Color / Aspecto light brown, clear
Clase VbF A III
Punto de combustión 63 °C
Punto de fluidez -36 °C
Forma liquid Olor characteristic