Conjunto de herramientas diseñado para la extracción rápida y segura de inyectores y otras partes de inyector en motores Volkswagen, Audi, Seat y skoda
Contiene 7 piezas para la extracción de inyectores motores Diesel vag, un martillo deslizante y adaptadores para diversos motores
Herramienta universal
Endurecido y templado para máxima dureza
Aplicaciones debajo en la descripción
Aunque este tipo de inyectores no sufren agarrotamientos como otros, quitarlos puede ser complicada debido al espacio limitado. Esto puede hacer que a veces los técnicos utilicen herramientas inadecuadas que pueden causar daños en los inyectores
El inyector generalmene está agarrado por un perno con cabeza M6 y este juego incluye las herramientas necesarias para extraer ese perno en específico con un extractor de 75mm de longitud y brazos delgados que le prmiten llegar a los lugares estrechos donde está el inyector.
Gracias a su diseño, lo que es normalmente un trabajo muy complicado se puede hacer fácilmente
1.Martillo deslizante
2.Sujeción superior directa
3.Empuñadura del martillo deslizante
4.Adaptador inverso
5.Adaptador de 22 mm
6.Adaptador de gancho
7.Adaptador de 17 mm
* 1.4 SDI / TDI;
* 1.9 D/ SDi / TDi / TDi (pd);
* 2.0 TDi (pd) y (pd 4 válvulas);
* 2.5 TDi;
* 2.5 TDi (pd);
* 2.8 TDi (pd);
* 2.7 / 3.0 TDi (common rail);
* 4.2 TDi (common rail)
Como el juego proporciona métodos de extracción para un gran número de diferentes aplicaciones de motor, debe consultar la documentación del fabricante o el manual del taller antes de poder retirar el(los) inyector(es). Por ejemplo, debe retirarse la cubierta de levas, en algunas aplicaciones el eje de levas debe fijarse en una posición particular, deben retirarse los brazos del balancín o es necesario retirar el eje del brazo del balancín. Cuando se vuelva a montar el inyector o se monte uno nuevo, preste una atención particular a la secuencia de instalación del fabricante, respecto a la presión de la unidad de inyector en el cabezal, la alineación de la unidad del inyector, la secuencia de apriete de los pernos de fijación y cualquier ajuste final del reglaje del brazo del balancín (normalmente utilizando un medidor de dial). Realice siempre esta operación en un motor frío (deje que el motor se enfríe durante por lo menos cuatro horas).
Este juego incluye dos métodos de extracción:
Utilizando la sujeción superior directa (2)
Una vez conseguido el acceso a la unidad de inyector a retirar (consulte la documentación del fabricante, ver anteriormente), saque el perno de rótula de la parte superior de la unidad de inyector (si está montado). Destornille los pernos de fijación de la unidad de inyector utilizando la llave de broca de ranura especial (Laser Tools 5479). Monte la sujeción superior directa (2) sobre el inyector insertando el pie en los agujeros de perno en la unidad de inyector. (Consulte el diagrama.) Gire hacia abajo ligeramente el husillo del extractor (A) sobre la parte superior de la unidad de inyector para aplicar una ligera presión. Después apriete a mano la contratuerca (B). Atornille el eje del martillo deslizante al husillo del extractor (A). Después tire hacia arriba de la unidad del inyector para sacarla del cilindro con cuidado, utilizando el martillo deslizante uniformemente
Utilizando los adaptadores inverso o de gancho (4 y 6)
Este tipo de unidad de inyector se fijará con un bloque tensor que se sitúa en una ranura en el lateral de la unidad del inyector. Una vez conseguido el acceso a la unidad de inyector a retirar (consulte la documentación del fabricante, ver anteriormente), saque los bloques de fijación del bloque tensor utilizando la llave de broca de ranura especial (Laser Tools 5479). Después retire el bloque. Monte el adaptador adecuado en el martillo deslizante y sujete la unidad de inyector. Después tire cuidadosamente hacia arriba de la unidad del inyector para sacarla de la culata, utilizando el martillo deslizante uniformemente y sujetando la unidad del inyector de forma que no gire ni pueda superponerse cuando salga.
Utilice el método adecuado de acuerdo con el diseño del inyector PD y según esté fijado a la culata. Para asegurarse de que no entren suciedad, aceite o carbón en el sistema de combustible, límpielo todo alrededor del(los) inyector(es) a retirar, y alrededor de las líneas de combustible, etc. Monte el martillo deslizante atornillando la empuñadura (3) en el eje del martillo deslizante
PESO: 2.6 kg
El color del estuche puede variar según disponibilidad
