Reposicionador De Pistones De Frenos Con Rosca 37 Piezas Completo Y Universal

Conjunto de retractor para pistones de freno con rosca izquierda y derecha

Permite el reposicionado de pistones en el núcleo de la mayoría de pistones de freno

Incluye adaptadores para la mayoría de marcas y modelos, incluso actuales. El juego complemento perfecto para talleres multimarca

26 adaptadores, 2 árboles para giro derecha e izquierdas y 4 placas de apoyo para diferenes tipos de pinzas

1213
78,99 €

(65.28 € sin iva.)

Impuestos incluidos

Sistema de uso múltiple con 37 piezas para reposicionar los pistones de freno. Válido para la gran mayoria de vehículos

Este conjunto de herramientas permite retroceder los pistones de freno  que trabajan en ambas direcciones a la vez, de forma que nos permite evitar daños en los anillos de junta.

Válido para la mayoría de pistones de todos los modelos 

Contenido

- 2 llaves hex. de 6 y 7mm

- 2 tabillas para los sistemas de freno de Mercedes y Opel

- 3 cojines de apoyo para usar en zapatos de freno y rebajo en areas con limitacion de espacio

- 3 cojines de apoyo para usar en zapatos de freno y trabajo en áreas con el espacio limitado

- Fuelle con aceite lubricante

- Lista de modelos de vehiculos y usos

- 26 adaptadores para vehículos

Pieza 2: Para Citren XM, XM Turbo CT 2.0, Xantia 1.8i - 1.90 y TD - 2.0QI-2.Q 16 S (93-94), Activa; Honda Prelude 2.0i 2.3i

Pieza 3: Para Fiat / Alfa Romeo (F), ISUZU (F). Mercedes Benz / 190, 200, 300, 420, 560 series (F). Audi A3 (A4, A6, A8 (pistones de empuje)); Ford (EE. UU.) Mercury, Monarch, Thunderbird; Honda: la mayoría de los modelos (pistones de empuje hacia atrás); La mayoría de los modelos Jagua (pistones de empuje hacia atrás), Peugeot 406, 806; Rover: la mayoría de los modelos (pistones de empuje hacia atrás); Toyota - la mayoría de los modelos (pistones de empuje hacia atrás); Volkswagwn: la mayoría de los modelos (pistones de empuje hacia atrás); Volvo: la mayoría de los modelos.

Pieza 4: Para Ford Australia / NZ Telstar, Laser (R), MAZDA (R). FIAT / Alfa Romeo 1642.0 (R). GM / Saturno (R). GM / Gran Premio, Lumina. Alfa Roemo 164 2.0 1; Fiat Uno, Turbo, es decir, Barchetta;

Pieza 5: Adaptador dr. De 3/8 "usado con barra de trinquete y trinquete cuando es necesario aplicar más fuerza al pistón

Pieza 7: para NISSAN, PRIMERA, VW Golf IV. Jaguar S Type

Pieza 6: Para Audi / 80, 90, V8 + 100, Coupe E (R). Rover / 800 ABS. SUBARU L + Z (R). FORD / Sierra ABS, Granada, Scorpio ABS 85 (R). NISSAN / Bluebird 1.8 Turbo, Silvia Turbo, Primera 2.0i LS / GS / GSX (R). PEUGEOT / 405 1.9Gi, Gri, Sri, Gtxi, MI 16,605 2.0Sri (R). TOTOTA / Celica, Corolla GT, MR2 (R). VW / Golf Gti, Jeta Synchro, Jetta Gti 16v, Passat CL, GL, GT y GT 16v, Corrado 16v Scirroca GTX 16V (R). Saab 9000 Jaguar S series (99-); Opel Astra G, Corsa C, Zafira (con pinzas traseras Lucas TRW 02)

Pieza 8: Para la mayoría de los pistones GM de 1-7 / 8 "de diámetro.

Pieza 9: Para la mayoría de los pistones GM de 2-1 / 8 "de diámetro. (CADI Sevilla / Eldored 80-85)

Pieza 0: Para la mayoría de los pistones GM de 2-1 / 2 "de diámetro. (Sevilla / Eldored 79)

Pieza A: para Renault / R21, Modus, Laguna (disco trasero), BMW Mini

Pieza B: Para Ford (EE. UU.) Mercury, Monarch, Thunderbird; Lincoln Continental; Subaru 1600 Kombi (79), 1.6-1.8 SRX, Kombi (`79-´83), 1800; (´84), 1800 Lim, Kombi, Tourismo 4WD (´82-`83), 1800GT, GTS; XT, Turbo (`85)

Pieza C: para Mini Austin; Nissan Primera (02); Opel Vectra 02-; Toyota Avensis

Pieza D: para Renault; Citroen BX (´83-), BX 16V (´88-);

Pieza E: para NISSAN Maximas. Cefiro

Pieza J: para Fiat Tipo 16V, Uno Turbo (85) Crama TD, Honda CRX, Alfa Romeo 155 1.8-2.01, 164 TD (93), 164 3.0 V6 (91); Audi 80, 90 y V8, A3, A4, A6, A8 (pinza trasera); Citroen ZX 2.QI 16v; Fiat Tipo TD16V, Uno Turbo (85-), Crama TD, Ford Sierra (ABS bak), Granada (85-); Ford (Australia y Nueva Zelanda) Thunderbird Turbo, Honda CRX, 1.6I-16V (88-90), Accord 1800 (84-85), 2.0i (86-), Preludi 16V (88-), LegendV6; Jaguar XJ 40 series; Lancia Dedra. 2.0 Ei Tur (93), Delta 1.6 Gti. (92), El. Mayor 16v (92), Thema. 2000 Turbo. Kappa 2.Q-2.4LS, 2.4TD; Nissan 280 ZX (82-84), 300 ZX turbo (84-89), Bluebird 16V (89-), Silvia 1.8 Turbo (85-88) 100 NZ 2.0 (93), Primera 2.0 GT (94), 200 SX turbo 16V, Maxima 2.0 GX-3.0 GX (95); Peugeot 306; Peugeor 309 Gtj 16S (91), 405. Srif Q. rj, Gil (87-), 405 M.I 16V; Renault Master Van; Rover 216 Gti 16V, 820 Si 2.0 (93); Saab 9000 CS 2.0 (93), 9000 CSE Turbo (93); Asiento Toledo GT. 16V-GT 2.0 (93), Lbiza 1.8 Gti 16V (95); Subaru Lserie y Serie 2; Volkswagen Passat 2.0 y 2.2 litros (84), Golf Rallye (-89), Golf II Gti 16V (89-), Vento GT (92), Transporter T4; Volvo S40 y V40

Pieza G: Para Peugeot 206 CC / Hdi / Gti. Se requiere una llave de 16 mm con pistones de retroceso;

Pieza F: para Opel (disco trasero); Fiat Stilo

Pieza K: para Citroen C5

Pieza K1: para Renault; Citroen C5 (pinza delantera-rueda izquierda); Cintroen C5 (pinza delantera-rueda derecha)

Pieza K2: para Citroen, Renault, Audi A8, S8 (99-)

Pieza P: para Audi, BMW, Ford, Lancia, Proton, Renault, Rover, VW; Citroen C3

Pieza M: Para Ford Motors, Mini Cooper; Nissan Primera 03

Pieza N: Para SAAB. Honda Alfa Romeo 164 2.0 Twin Spark, 2.0 Turbo (88-), 3.0 V6; Audi 200 (80-), Coupe GT SE (82-), 80, 90, 1QO, 200, Quattro (87-), 90, 200V (88-); Ford, Mondeo 2.0Ghia: Lancia Themaalte (85-); Volkswagen Golf II GTI (83-87), Scirocco 16V (84)

Pieza Z: Para Ford (Australia y Nueva Zelanda) Telstra, Laser; Mazda 323 Gti, GTX (86-), 929 (82-), RX7 (81-) 626 16V (87-), 626 GT (96-), 929 V6 (88-); Mitsubishi Gatant GLS; Toyota Celica, Corolla GT, MR2

                Punzones de 3 y 5 mm

                Llaves hexagonales de 6 y 7 mm con mangos alargados

                Articulación CV 

Según disponibilidad puede cambiar el color del estuche

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