Sangrador de frenos y embragues manual por presión 3 litros

Fabricado en plástico robusto y resistente a la corrosión, fácil de limpiar y diseñado para ser duradero.

Funciona en la gran mayoría de vehículos europeos como Alfa Romeo, Audi, BMW, Fiat, Mercedes, Peugeot, Porsche, Renault, SAAB, Volkswagen, Volvo, y en general todo vehículo que tenga una entrada para el adaptador europeo entre 20 y 90mm

- Incorpora un adaptador europeo de 20-90 mm.

Medidas: 170x190x420mm.

Peso 1140 Grs.

- Incorpora un manómetro (0-80 psi / 0-6 bar)

Para controlar la presión en tiempo real.

PROCEDIMIENTO DE LLENADO

1. Asegúrese de que no quede presión dentro de la unidad. La presión se puede liberar desde la válvula de liberación en el costado de la bomba.

2. Retire la tapa en la parte superior de la unidad y llene la unidad con líquido de frenos nuevo. Asegúrese de que no quede líquido viejo ni residuos en el tanque.

INSTRUCCIONES DE USO

Bombee el mango de la unidad hacia arriba y hacia abajo hasta alcanzar la presión de sangrado recomendada. Abra la boquilla del freno y conéctela al recipiente de purga adecuado. Una vez que vea que el líquido nuevo entra en el recipiente, cierre la tetina. Repita el proceso en todas las ruedas (en cualquier orden).

Cuando fluya el líquido de frenos, pídale a un ayudante que bombee el pedal del freno mientras observa cómo el líquido corre por el tubo transparente. Puede ser necesario realizar varios bombeos, así que recuerda seguir revisándolo y rellénalo si es necesario.

Una vez que se complete el proceso, libere la presión presionando hacia abajo la válvula de liberación al costado de la bomba. Después de soltar, desconecte la manguera de suministro de fluido del adaptador en el cilindro maestro. Nota: No desconecte el adaptador antes de liberar la presión.

Si es necesario, rellene el líquido de frenos en el depósito hasta el nivel máximo. Reemplace la tapa del cilindro maestro en el vehículo.

Deseche el líquido de frenos usado en el recipiente de purga de forma segura.