Kit de herramientas para turbos: Comprobador de fugas de sistema de turbo y manometro medidor de presion de turbo

Conjunto de herramientas para la detección de problemas en sistemas de turbos de coches. Ambos equipos están diseñados de la manera más universal posible, siendo compatibles con la mayoría de modelos del mercado. 

Contenido:

Comprobador de fugas de sistema de turbo

Usado para detectar Fugas de aire y grietas en intercooler tubos y tuberías que conectan el turbo para el colector de admisión

Contiene 8 adaptadores cónicos de diferentes medidas de 35 a 90 mm

Manometro para medir la presion de turbos

Herramienta para medir la presión de turbo gracias a un manómetro indicador de presión y vacío. Incluye manguera de 2 m

Permite medir vacío y presión de turbo y admisión en cualquier motor Diesel con turbocompresor. Con ello, nos permite diagnosticar facilmente fallos en el sistema de turbo

JMK10036
119,99 €

(99.17 € sin iva.)

Impuestos incluidos

Comprobador de fugas de sistema de turbo

Este kit se utiliza para detectar Fugas de aire y grietas en intercooler tubos y tuberías que conectan el turbo para el colector de admisión

Contiene 8 adaptadores cónicos de diferentes medidas de 35 a 90 mm

Con válvula reguladora de conector rápido y la válvula de descarga para el suministro de aire comprimido

Permite detectar incluso las más pequeñas grietas.

La prueba se realiza mediante el bloqueo de la salida del sistema con el adaptador correcto (ingesta de entrada) y se conecta el adaptador al regulador en la entrada del sistema (turbocompresor de salida).

Luego se inserta la válvula de aire comprimido con una pistola de inflado, para así simular la presión generada por el turbo (1-1,7 bar) y detectar Fugas escuchando o disminuyendo la presión en el circuito

Envasados en bolsa de plástico

Manometro para medir la presion de turbos

Herramienta para medir la presión de turbo gracias a un manómetro indicador de presión y vacío. Incluye manguera de 2 metros.

Permite medir el vacío y presión de turbo y admisión en cualquier motor Diesel con turbocompresor. Con ello, nos permite diagnosticar facilmente fallos en el sistema de turbo

Escala de lectura de -1 a 3 bares.

Graducaciones: 0.20 Bares.

Díametro del reloj:  61 mm. (embellecedor delantero: 68 mm.)

Manguera: 

 -Largo de 2 metros.

 -Ø 4 mm. Material: poliuretano.

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