EXTRACTOR DE CALENTADORES ROTOS Y DAÑADOS
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EXTRACTOR DE CALENTADORES ROTOS Y DAÑADOS

Extractor de calentadores rotos y dañados y reparar roscas de calentadores M8 M10, 41 piezas

Un juego completo que incluye todos los adaptadores y herramientas de centrado y limpieza necesarios para retirar con seguridad la bujía incandescente dañada sin dañar la culata, además de poder realizar la reparacion de la rosca del calentador y su limpieza con cepillos de alambre

Adecuado para bujías incandescentes de rosca M8 x 1.0 o de rosca M10 x 1.0.

Diseñado para quitar Calentadores dañados o dfíciles del cabeza de cilindro

Contenido abajo en la descripción

2444
No disponible
84,99 €

(70.24 € sin iva.)

Impuestos incluidos

Contenido:

5 machos 1/4" x 28UNF - 12 x 28UNF - M8 x 1,0 - M10 x 1,0 - M8 x 1,0

4 brocas espirales 2,6 - 3,4 - 3,4 - 4,4 mm

3 brocas escalonadas para extraer calentadores rotas 4,4 x 7 - 5,4 x 7 - 5,5 x 9 mm

2 pernos de tracción

2 husillos de tracción

4 Manguitos de centrado de broca 2,6 - 3,7 mm

3 llaves acodadas hexágono interior 2 - 2,5 - 3 mm

2 cepillos redondos de acero 5 x 300 - 7 x 300 mm

2 soportes para machos

1 dispositivo de centrado con rodamiento de bolas y husillo de tracción

2 tuercas de husillo

2 soportes para broca espiral

1 manguito de centrado

1 manguito extractor

6 vasos extractores para electrodo de bujía incandescente, entrada cuadrada 6,3 mm (1/4"), 2,6 - 3,2 - 3,5 - 4,5 - 6,5 - 8,25 mm

1 llave de vaso, entrada cuadrado interior 10 mm (3/8"), E-Torx E10

Antes de empezar:

Recomendamos encarecidamente que se retire la culata del motor antes de comenzar el trabajo.

Si la culata debe levantarse in situ, retire el inyector correspondiente y conecte una línea de aire por medio de un adaptador adecuado para garantizar que no puedan entrar virutas de metal ni suciedad en la cámara de combustión.

Mantenga las herramientas en buen estado y limpias.

Manténgalas bien lubricadas. Lubrique los machos de corte de roscas con aceite de máquina denso o con grasa.

Lleve protección ocular adecuada, particularmente cuando limpie virutas del motor.

Cuando haya acabado, cuente todas las herramientas y piezas utilizadas. No las deje en o cerca del motor. Devuelva todas las piezas a la caja y guárdelas en un lugar seguro y seco.

Instrucciones de uso:

1.Encaje la toma en estrella de la herramienta de retirada de la conexión superior (6) sobre la parte superior de la bujía incandescente. Puede ser necesario golpear suavemente con un martillo.

2. Utilizando un mango de trinquete de , gire en sentido horario para romper la parte superior de la bujía incandescente. Nota: Cuando se rompe la parte superior de la bujía incandescente, puede también cizallarse el electrodo interno de la bujía incandescente. Si el electrodo interno no se rompe, puede retirarse completamente del cuerpo de la bujía incandescente. En este caso vaya directamente al punto 5. Si el electrodo interno no se cizalla, continuar con el punto 3

3. Coloque el manguito de centrado (10) sobre el resto de la bujía incandescente. Puede ser necesario golpearlo.

4. Utilizando la broca guía de 3.5 mm (11), taladre un agujero de guía en el resto del poste / electrodo del conector. Taladre por lo menos 15 mm por debajo de la parte superior del cuerpo de la bujía incandescente.

5. Monte la broca escalonada de doble tamaño M8 (8) o la M10 (9) (dependiendo del tamaño de la bujía incandescente) al adaptador de sujeción de la broca (2). Asegure la broca escalonada en el adaptador apretando el tornillo sin cabeza con la llave Allen (7) suministrada, asegurándose de que el tornillo sin cabeza actúa sobre el lado plano en el vástago de la broca escalonada. Monte el adaptador de sujeción de la broca en el Herramienta automoción > Embrague del taladro eléctrico y taladre el resto del poste / electrodo del conector y la parte roscada del cuerpo de la bujía incandescente.

6. Tome el macho M8 (13) o el M10 (14) (dependiendo del tamaño de la bujía incandescente) y móntelo a la barra en T de trinquete suministrada (1). Limpie / vuelva a roscar la parte roscada de la culata. Recubra el macho con grasa para lubricar y también absorber las virutas que se producen.

7. Tome el macho de 1/4" y móntelo a la barra en T de trinquete suministrada (1). Corte una rosca en el resto del cuerpo de la bujía incandescente. Recubra de nuevo el macho con grasa para lubricar y también absorber las virutas que se producen. Corte 15 mm completos de rosca. Ahora puede retirarse el resto del cuerpo de la bujía incandescente.

8. Atornille un mandril de adaptador del extractor (15) en la rosca de 1/4" que acaba de cortarse.

9. Atornille el tornillo de fuerza (4) en el mandril del adaptador del extractor.

10. Monte el alojamiento externo del extractor (3) sobre el tornillo de fuerza.

11. Atornille la tuerca de fuerza (5) con el collar mirando hacia adentro.

12. Sujetando el tornillo de fuerza con una llave o un encastre de 12 mm, atornille la tuerca de fuerza (llave de 30 mm). Esta acción extraerá el resto del cuerpo de la bujía incandescente libremente de la culata.

13. Antes de montar la nueva bujía incandescente, limpie cuidadosamente el interior de la abertura con un cepillo de alambre o algo similar. Asegúrese de eliminar todas las virutas, la suciedad y los restos de la abertura, de la rosca de la bujía incandescente y de la cámara de combustión antes de montar la nueva bujía incandescente.

PESO: 1.8 kg

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